Luftfederbalg „Firestone“-Typ Airide-Springs™ mit 2 Stehbolzen Ident-Nr. YP07337ST2F - W01-968-6225
Ident-Nr. YP07337ST2F - W01-968-6225 / Balgnummer: 1T19L-7
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- Artikel-Nr.: DRUXXX210510
- Gewicht: 12,52 kg
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Vorname: | Manfred |
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Nachname: | Staudhammer |
Email: | manfred.staudhammer@agro-center.de |
Telefon: | +49 (0) 8671/9600-482 |
Fax: | +49 (0) 8671/9600-701 |
Bilder: |
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Position: | Ihr Ansprechpartner für Fahrzeugteile |
Ident-Nr. W01-968-6225 / Balgnummer: 1T19L-7
Standardmäßig werden heute Luftfederbälge bei Lkw, Anhängern bzw. Aufliegern und Bussen verbaut. Sie bieten, unabhängig von der Ladung, eine gute Federung und ermöglichen die Höhenregelung des Fahrzeugs an der Laderampe.
Die Luftfederbälge schützen eine Ladung und Fahrzeuge vor Erschütterungen, daher sind sie beim Transport von empfindlichen Gütern und starken Straßenunebenheiten dringendst zu empfehlen. Vertrauen Sie auch hier auf die hervorragende Qualität von Firestone!
Eine Luftfederung wirkt von der Bauart einfach und unscheinbar, sie ist aber ein hochtechnisches und komplexes Produkt. Durch leichte Änderungen eingesetzter Materialien, der Konstruktionsmethode oder in der Auslegung können zu riesigen und bedeutenden Leistungsunterschieden führen.
Unsere Luftfederbälge sind mit einer oberen Bördelplatte versehen und werden in der Regel im gezogenen Bereich eingesetzt. Die Platte wird mit dem Rahmenuntergurt verschraubt oder es wird eine Platte bzw. Konsole am Fahrzeugrahmen angeschweißt. Die Bördelplatte sorgt bereits werksseitig für eine oben abgeschlossene Dichtigkeit. Im unteren Bereich befindet sich ein einvulkanisierter Spannteller, in dem der Abrollkolben (aus glasfaserverstärktem Kunststoff) befestigt ist. Der integrierte Anschlagpuffer schützt vor Beschädigungen bei entlüftetem Balg. Vorteile liegen auf der Hand und ermöglichen dadurch Hubvorgänge bzw. erleichtern die Montage des Balgs.
Der Luftzufuhranschluss befindet sich auf dem Luftbalgdeckel, der sogenannten Bördelplatte, von der über eine Druckleitung der benötigte Druck eingebracht wird.